Når røret udsættes for indvendigt tryk, genereres der sædvanligvis to hovedspændinger på rørvæggen, nemlig radialspænding δY og aksialspænding δX. Den resulterende spænding ved svejsningen er δ=δY(l/4sin2 plus cos2 )1/2, hvor er helixvinklen for svejsningen af det spiralsvejsede rør.
Helixvinklen på den spiralsvejsede rørsvejsning er generelt 50-75 grader, så den syntetiske spænding ved den spiralsvejsede søm er 60-85 procent af hovedspændingen af det lige søm-svejsede rør. Under det samme arbejdstryk kan vægtykkelsen af det spiralsvejsede rør med samme diameter reduceres sammenlignet med vægtykkelsen af det lige søm-svejsede rør.
Ifølge ovenstående egenskaber:
A. Når det spiralsvejsede rør er sprængt, på grund af den relativt lille normale spænding og sammensatte spænding på svejsningen, stammer sprængehullet generelt ikke fra den spiralsvejsede søm, og dets sikkerhed er højere end sikkerheden for det lige søm svejsede rør .
B. Når der er en parallel defekt i nærheden af spiralsvejsningen, fordi kraften af spiralsvejsningen er lille, er risikoen for dens ekspansion ikke så stor som for den lige svejsning.
C. Da den radiale spænding er den maksimale spænding, der eksisterer på stålrøret, bærer svejsningen den maksimale belastning, når den er i retning af den lodrette spænding. Det vil sige, at den lige søm bærer den største belastning, den periferiske svejsning bærer den mindste belastning, og spiralsømmen er mellem de to.
