ASTM A252 Piling stålrør

ASTM A252 er en standard udviklet af American Society for Testing and Materials (ASTM) specifikt til produktion og anvendelse af stablingsrør. Denne type stålrør bruges hovedsageligt i dybe fundamentprojekter (såsom bunkefundamentkonstruktion), der giver lodret eller vandret støtte til strukturer som bygninger, broer og dokker.

• Hovedbrug: ASTM A252 -bunke rør bruges typisk til understøttelsesbunker (med lodrette belastninger) eller støttemure (med lateralt jordtryk)

1. Building Foundation (højhuse, industrielle planter)
2. Bridge Piers og Abutments
3. Offshore platforme og dokker
4. Anti-Landslide-projekt
5. Midlertidige supportstrukturer (såsom støttestøtte til fundament)

• Arbejdsmiljø:Det kan køres direkte ind i jord, klipper eller undervand og skal have god trykstyrke, bøjningsmodstand og korrosionsbestandighed.

ASTM A252 klassificerer bunke rør i tre kvaliteter, og styrken og anvendelsen af ​​forskellige kvaliteter varierer:

Bemærk: Materialet er normalt kulstofstål, og den kemiske sammensætning er ikke strengt begrænset, men det skal opfylde kravene til mekanisk egenskab.

• Fremstillingsmetode:

1. Svejsede stålrør: Almindeligt anvendte er Resistance Welding (ERW) eller nedsænket lysbuesvejsning (SAW), som har relativt lave omkostninger.
2. Sømløse stålrør (mindre almindelige): Brugt til specielle krav til høj styrke, men de er dyrere.

• Størrelsesområde:

1. Ydre diameter: Normalt 168,3 mm) til 36 tommer (914 mm).
2. Vægtykkelse: bred vifte, ofte fra 0. 25 tommer (6,35 mm) til 1,5 tommer (38,1 mm).
3. Længde: Standardlængden er 20 fod (6,1 m) eller 40 fod (12,2 m), og tilpasning er tilgængelig.

• Mekanisk præstationstest:

1. Trækprøve: Kontroller udbyttestyrke, trækstyrke og forlængelse.
2. Bøjningstest: Sørg for, at stålrøret ikke knækker under kold bøjning (prøven bøjer 180 grader uden defekter).
3. Fladningstest (valgfrit): Evaluer duktiliteten i svejseområdet.

• otHendes test:

1. Hydraulisk test: Sørg for, at der ikke er nogen lækage i stålrøret (trykket beregnes med formlen og er normalt 70-300 psi).
2. Ikke-destruktiv test (NDT): såsom ultralydstest (UT) eller hvirvelstrømtest (ET), der bruges til svejsekvalitetsinspektion (valgfrit i henhold til tekniske krav).

• Overfladekvalitet:De indre og ydre overflader af stålrøret skal være fri for revner, ar og andre defekter, og let oxidskala er tilladt.

• Anti-korrosionsforanstaltninger:

• Belægning: Epoxyharpiks, asfalt eller galvanisering kan anvendes (ikke-standardkrav, med forbehold af separate regler).

• Katodisk beskyttelse: Det bruges i marine eller meget ætsende miljøer og kræver koordinering med teknisk design.

• API 5L: API 5L fokuserer på olie- og gastransportrør, der understreger kemisk sammensætning og højtryksforseglingsydelse, mens ASTM A252 lægger mere vægt på mekanisk styrke og strukturel understøttelseskapacitet.

• EN 10219: Strukturelle stålrør i den europæiske standard har strengere krav til svejseteknikker og tolerancer.

• Udvælgelsesbasis:

Bestem belastningskravene baseret på den geologiske rapport.

• Overvej det ætsende miljø:(Vælg vægtykkelse Redundans eller yderligere anti-korrosionsforanstaltninger).

• Konstruktionsnøglepunkter:

Enden af ​​bunken kan svejses med forstærkende ringe eller bunke støvler kan indstilles til at forbedre penetrationen.

Når man kører bunker, skal den hamringenergi kontrolleres for at undgå lokal spænding af stålrørene.

• Hovedproduktionsområder:

Kina, USA, Japan og Europa er de vigtigste produktionssteder.

• Prisfaktorer:

Påvirket af stålpriser, vægtykkelse, anti-korrosionsbehandling osv. Prises det normalt af tonet.

• Certificeringskrav:

Et materialecertifikat (MTC) er påkrævet. Nogle varer kræver tredjepartsinspektion (såsom SGS, BV).

ASTM A252 Pile Pipe er et nøglemateriale inden for dyb fundamentteknik. Dens høje styrke og lette konstruktion gør det til et ideelt valg for civilingeniør. Når man vælger typen, skal belastningen, miljøet og omkostningerne overvejes omfattende, og testkravene i standarden skal følges strengt for at sikre strukturen i strukturen.