Square Box -sektion

En firkantet kassesektion er en type bjælkesektion, der ofte findes i ingeniørstrukturer, og dens kernefunktion er en firkantet hul struktur.

• Geometri:Firkantet i sektionen, hul inde, normalt med fire lige store metal- eller betonvægpaneler, der er lukket for at danne en lukket kasse. Dette design kombinerer styrkefordelene ved et solidt tværsnit med de lette egenskaber ved en hul struktur.

• Mekaniske egenskaber: På grund af den hule struktur fordeles materialet hovedsageligt på ydersiden af ​​sektionen, hvilket forbedrer bøjningsstivhed og torsionsydelse markant, samtidig med at den døde vægt, der er velegnet til storspændende scenarier eller højbelastningsscenarier.

• Almindelige materialer: stål (såsom varmrullet stål, svejset stålplade) eller armeret beton. Stålboksbjælker bruges ofte i broer og industrielle strukturer, og betonboksbjælker bruges for det meste til bygningsrammer.

• Fremstillingsproces: Lukkede sektioner dannes ved svejsning eller hældning, hvilket sikrer ensartet vægtykkelse for at undgå stresskoncentration. Moderne teknologi involverer også automatiserede bøjnings- og laserskæreprocesser.

• Bridge Engineering: Som en hovedstråle- eller molestøttestruktur, såsom en kassebjælkebro, kan effektivt distribuere køretøjsbelastninger og modstå vindbelastninger.

• Bygningsramme: Bjælker eller søjler til bygninger med høj stigning under hensyntagen til lejekapacitet og pladsudnyttelse.

• Maskiner og køretøjer: Brugt i tungt maskineri eller jernbanetransitkøretøjsorgan til at forbedre modstanden mod torsion.

Brand: Lefin Steel

Typer: RHS, shs

SHS: OD (udvendig diameter) 20 × 20-1200 × 1200mm WT (Wall Thikness): 1. 2-60 mm

RHS: OD (udvendig diameter) 20 × 20-1200*1500mm WT (Wall Thikness): 1. 2-60 mm

Længde:4m, 6m, 12 m eller som din krævet

Standarder: ASTM A500, ASTM A501, ASTM A53

EN10210, EN10219, EN10217

AS/NZS 1163

JIS G3466, JIS G3101

API 5L

Hjørnetype:Radius hjørne, skarpt vinkelhjørne, højre vinkelhjørne

Anvendelse:Tung stålstruktur, luftfartsteknik, højhastighedsbane, skibsbygning, til maskiner, til biler og højhastighedstog, til kemisk industri og kedel, til bro.

Fordele:
• Højt stift-til-vægt-forhold: Hult design sikrer styrke, samtidig med at forbruget reducerer materialet.
• Alsidighed: Interne hulrum kan rumme rør eller være fyldt med lette materialer (såsom skumbeton) til forbedret isolering og lydisolering.

Begrænsninger:
• Høj fremstillingskompleksitet: Svejse- eller hældningsprocessen er streng og tilbøjelig til resterende stress.
• Vedligeholdelsesproblemer: Internt hulrum kan være vandkorrosion, behov for at designe dræningssystem.